Brzdové kotúče a platničky

Brzdové kotúče a platničky – kedy vymeniť?

Ak počas jazdy počuť niečo šúchať, pískať, prípadne zasvieti kontrolka opotrebenia brzdových platničiek, je najvyšší čas na ich výmenu. Na tomto mieste si napíšeme pár základných poznatkov o brzdách, o nákladoch a intervaloch výmeny.

Aké druhy brzdových komponentov existujú?

Správna funkčnosť a účinnosť brzdového systému na vozidlách je rozhodujúcim faktorom bezpečnosti. V zásade sa vo všetkých novodobých vozidlách používa kombinácia brzdové kotúče + platničky. Tento systém takmer kompletne nahradil bubnové brzdy, ktoré sa v dnešnej dobe montujú už len zriedka na zadné nápravy niektorých vozidiel s nízkym výkonom.

Kotúčová brzda sa skladá z rotujúceho kotúča pripevnenom o náboj kolesa. Pre docielenie brzdenia sú na kotúč pritlačené brzdové platničky osadené na brzdový strmeň.

Bubnová brzda sa skladá z brzdových platničiek, ktoré ale nepritláčajú o brzdový kotúč, ale o vnútorný obežný bubon. V niektorých prípadoch je súčasťou bubnovej brzdy aj integrované ložisko. V takomto prípade je pri výmene bubnovej brzdy vhodné zakúpiť sadu s ložiskom, čo výrazne ušetrí čas potrebný na montáž a tým Vaše náklady. Bubnové brzdy nevyžadujú zo strany vodiča žiadnu špeciálnu údržbu. V prípade podozrenia na opotrebovanie a zníženie brzdnej funkčnosti je potrebné navštíviť náš autoservis, kde stav bubnovej brzdy preveríme. Pri výmene bubnovej brzdy je dôležité použiť len diely osvedčenej vysokej kvality spracovania.

Kedy je čas výmeny?

Pri kotúčových brzdách nie je potrebné automaticky vymeniť všetky komponenty.

Brzdové kotúče je potrebné vymeniť vždy vtedy, keď je dosiahnutá hranica opotrebenia – zostatková hrúbka kotúča. Taktiež hlboké zárezy a nerovnomerné opotrebenie robia výmenu kotúčov nevyhnutnou.

Brzdové platničky je potrebné vymeniť vždy keď vydávajú škrípajúce či piskľavé zvuky alebo ak bola dosiahnutá maximálna hranica opotrebenia. Niektoré platničky majú integrovanú zvukovú či senzorovú formu indikácie, kde opotrebenie platničiek hlási varovná kontrolka (obrázok nižšie). V tomto prípade treba ihneď navštíviť odborný servis a iniciovať kontrolu.

vymena brzd — Úplne opotrebené zodraté platničky

Aké sú intervaly výmeny?

Odporúča sa kontrolovať brzdové komponenty aspoň raz za dva roky. Ideálne to vykonať vrámci sezónneho prezúvania kolies. Najčastejšie je potrebné vymeniť brzdové platničky a kotúče, zriedkavejšie je potrebné meniť tiež brzdové strmene (prasiatka) a nezávisle od opotrebenia, je vhodné pravidelne meniť brzdovú kvapalinu. Určiť presnú dobu výmeny nie je možné, pretože má na to výrazný vpúlyv Váš štýl jazdy ako aj kvalita použitých dielov vrámci predošlej výmeny.

Dôležité je vedieť, že pri výmene kotúčov je zároveň potrebné vymeniť k nim kompatibilné brzdové platničky – nezávisle od ich opotrebenia. Pri kombinácií nových kotúčov s použitými platničkami totiž môže dôjsť k zníženiu brzdnej sily ako aj k zrýchleniu opotrebenia nových kotúčov, prípadne k nežiadúcim zvukom. V obrátenom prípade – teda pri výmene platničiek, naopak nie je vždy nevyhnutné vymeniť tiež kotúče.

Zároveň je potrebné vymeniť brzdové komponenty vždy naraz na obidvoch stranách – vrámci jednej osy.

montaz brzdovych platniciek — Výmena brzdových kotúčov a platničiek

Ako prebieha výmena brzdových platničiek a kotúčov v našom servise Zvolen?

Práce na brzdových komponentoch patria k náročnejším úkonom, vyžadujúcich odborný prístup. Práca v našom servise vo Zvolene zahŕňa tiež vyčistenie náboja a premazanie pohyblivých častí strmeňov:

vozidlo je prizdvihnuté a kolesá demontované
demontujú sa brzdové strmene a tiež držiaky strmeňov
vyčistí sa náboj – ložisko, respektíve styčná plocha náboja + očistíme držiaky strmeňov
pohyblivé časti strmeňa sú premazané špeciálnou pastou
brzdový piestik vyžaduje nastaviť do nulovej polohy
brzdové strmene sú namontované naspäť na svoju pozíciu, kolesá nahodené a následne odskúšaná správna funkčnosť bŕzd